Все кранового типа очень близки по характеристикам к подъемному оборудованию Хоист. И перед приобретением определенной модели весов необходимо подробно ознакомиться с их техническими параметрами.

 Технические параметры крановых весов

Основными техническими параметрами весоизмерительного оборудования кранового типа являются наибольший предел взвешивания и дискрет. Условно крановые весы можно разделить на три группы:

• Малые крановые весы представляет собой полупрофессиональное оборудование, которое предназначено для определения веса груза от 30 до 100 кг. По классу точности такие модели кранового оборудования могут быть не сертифицированы. Их умеренная стоимость позволяет использовать такое оборудование для бытовых целей или небольшими организациями.
• Средние крановые весы относятся к приборам высокого уровня и способны производить взвешивание от 100 кг до 10 000 кг. В обязательном порядке они проходят сертификацию по среднему 3 классу точности и соответствуют ему.
• Тяжелые крановые весы способны взвешивать груз до 100 тонн, что соответствует грузоподъемности большей части строительных и автомобильных кранов, которые находятся в эксплуатации на предприятиях.

Нюансы при выборе весов кранового типа

Корпус

В зависимости от площади помещения и месте установки тельфера для подъема грузов и осуществления процесса взвешивания на корпусе весового оборудования в процессе эксплуатации могут возникнуть повреждения. Иногда повреждения могут быть настолько сильными, что будет способствовать выходу из строя оборудования. Поэтому при выборе весового оборудования кранового типа необходимо обратить внимание на материал корпуса, из которого они изготовлены.

Габаритно – весовые параметры

При выборе весового оборудования для производственных площадок необходимо учитывать габаритно-весовые параметры изделия. Масса весов кранового типа может достигать до 300 кг. При этом они могут быть оснащены тросами длиной 3 метра. И в помещении с максимальной высотой 3 – 4 метра целесообразность такого оборудования нивелируется полностью.

Цифровое табло

При выборе крановых весов необходимо учитывать расстояние, с которого предполагается осуществлять контроль и фиксацию показаний взвешивания. В данном случае высота цифр на табло должна быть соразмерна расстоянию наблюдения. При расстоянии более 10 метров рекомендуется приобрести весовое оборудование, оснащенное светодиодным экраном. Высота отображаемых цифр должна быть от 40 до 60 мм. Также необходимо обратить внимание на наличие козырька над дисплеем светодиодного типа. При яркой солнечной погоде осуществить фиксацию показаний без козырька над дисплеем будет невозможно.

Пульт дистанционного управления

С развитием технологического процесса на текущем этапе практически каждому весовому оборудованию кранового типа в комплекте идет пульт дистанционного управления. Однако у некоторых моделях он может отсутствовать и продаваться отдельно.

Также следует обратить внимание, что в весовом оборудовании кранового типа используется два вида пультов дистанционного управления: инфракрасный и радиоканальный.

Спецификой работы инфракрасного пульта управления является его дальность действия, радиус которой составляет от 10 до 30 метров. Он позволяет включать и выключать весовое оборудование, а также осуществлять тарирование весов.

Радиоканальный пульт управления работает на дальности от 100 до 200 метров зоне прямой видимости. При этом он обладает функциями полного управления весовым оборудованием кранового типа. Наличие дисплея позволяет сразу учитывать показатели взвешивания, а также контролировать заряд батареи и температурные показатели. Такой пульт не входит в комплектацию весового оборудования и при необходимости требует отдельного приобретения.

Температурный режим

Отдельное внимание требуется уделить рабочему температурному режиму крановых весов. Некоторые модели на открытых площадках функционируют при температурном режиме не ниже -10°С. Также если весовое оборудование обладает жидкокристаллическим дисплеем, то в условиях низких температур он не будет функционировать.

Грузовой крюк

Особенностью конструкции крановых весов является грузоприемный крюк. Он может быть исполнен в трех вариантах: верхняя проушина статично приварена или оснащена вращающимися элементами, а также дополнительно может быть оснащен страховочной скобой. При помощи вращающегося элемента грузового крюка груз может быть развернут в нужном положении.

Аккумулятор

В весах кранового типа могут быть использованы два типа аккумулятора: встроенный и съемный. Оптимальным решением является второй тип аккумулятора, поскольку для восполнения заряда не требуется демонтаж всего кранового оборудования, а возможен съем самой аккумуляторной системы. А имея два аккумулятора процесс взвешивания можно не останавливать. Однако оборудование со встроенным аккумулятором характеризуется герметичностью корпуса.

Отдельно хотелось бы отметить, что при процессе взвешивания на крановых весах требуется обязательное центрирование груза. Современные модели весового оборудования кранового типа обладают встроенными датчиками самоцентрирования, которые выравнивают нагрузку на датчик и делают ее вертикальной.

Также особенностью модели «Classic» является уменьшенный объем внутренней памяти и отсутствия кодека «Apple ProRes 422 HQ». Если не требуется возможность цифрового увеличения объектов до 28 раз, то модель «Classic» предоставляет вам практически все остальное, что входит в комплектацию стандартного «Mavic 3».

Итак, что нравится, а что нет в новом беспилотном аппарате

Матрица в 20-мегапикселей формата 4/3 является дорогим компонентом в данном устройстве. Запуск в режиме холодного полета с регулируемой диафрагмой длится около 3 минут, что достаточно долго для такого аппарата. Цветовой профиль Hasselblad хорошо себя проявил, а новый зажим карданного типа немного неудобный в эксплуатации. Устройство обладает 46-минутным временем автономной работы, однако пока отсутствует SDK. Аппарат совместим с различными пультами дистанционного управления компании «DJI».

Камера имеет ту же форму, что и предыдущие модели «Mavic 3», однако отсутствует верхний телеобъектив. В устройстве добавлена новая функция – «Круиз-контроль». Она позволяет устанавливать постоянную скорость дрона, чтобы удаленные пилоты могли сосредоточиться на съемке, а не на полете.

Что касается пультов дистанционного управления, то «Mavic 3 Classic» совместим с RC-пультом DJI, который был представлен вместе с «Mini 3 Pro» и поставляется с другими моделями этой серии дронов. Поэтому компания «DJI» предлагает модификацию «Classic» в качестве автономного устройства, исходя из предположения, что у большинства клиентов уже есть один из этих пультов дистанционного управления.

DJI RC продается за 309 долларов, RC Pro – за 1199 долларов, а RC-N1 входит в комплектацию различных моделей дронов DJI, включая Mini 2, Air 2S, Mini 3 Pro и стандартный Mavic 3.

Цветовое изображение картинки в данной модели яркое, четкое и более приятное в сравнении с другими аппаратами данной серии. Постоянные разработки и обновления встроенного программного обеспечения изменили ситуацию в лучшую сторону.

Камера в 20 мегапикселей в модели «Mavic 3 Classic» с диагональю 4/3 дюйма и эквивалентным ей широкоугольным объективом диаметром 24 мм поглощает больше света и позволяет запечатлеть более мелкие детали. Фотографии, выполненные в сумерках, получаются четкими. Начиная с диафрагмы 4,5, на солнце, когда оно достигает горизонта, можно увидеть вспышку звезд. Для этого эффекта обычно требуется более совершенная камера и объектив. При записи видео все еще возможно увеличение изображения в 3 раза благодаря встроенному цифровому зуму. Дрон летает плавно и хорошо держится на ветру. Использование функции «Active Track» на лодке не фиксируется и появляется уведомление о возможности отслеживания только автомобилей и людей.

Одним из недостатков, которое можно быстро устранить, является время, необходимое для подключения беспилотного аппарата и пульта дистанционного управления во время холодного полета. Холодный полет означает первый взлет примерно за один день или 24 часа. В первые два дня работы с устройством потребовалось около 3 минут, чтобы подключиться к достаточному количеству спутников (от 10 до 12) и получить сигнал GPS, обеспечивающие безопасный взлет аппарата. Два последующих полета с заменой аккумулятора были готовы практически сразу.

При эксплуатации устройства в ночное время требуется калибровка компаса прибора для каждого полета в холодную погоду. Однако цветовая гамма ночной съемки четко передается на камеру.

Одно небольшое изменение касается крепления карданного подвеса. В данной модели зажим расположен по-другому, что немного затрудняет его закрепление, и он, кажется, немного более хрупким.

Для кого он предназначен

Беспилотный аппарат «Mavic 3 Classic» восполняет пробел между начинающими фотографами-беспилотниками и профессионалами. Когда предшественник «Mavic 3», «Mavic 2 Pro», дебютировал в сентябре 2018 года, он стоил 1449 долларов и включал пульт дистанционного управления, к которому можно было подключить смартфон. Стоимость аналогичного стандартного «Mavic 3» начинается с 2049 долларов. Когда последний был выпущен, то стоимость его стала недоступна для потребителей, желающих обновить модель аппарата.

Поэтому модель «Classic» — это логичный следующий этап для тех, кто хочет воспользоваться преимуществами более крупного сенсора, более длительного времени автономной работы и переменной диафрагмы для расширения творческих возможностей.

При группировке насосного оборудования в зависимости от области использования, пропускаемости, мощности их можно разделить на два типа:

• бытовые – применение в домашних условиях;
• промышленные – использование на предприятиях.

Рынок насосного оборудования достаточно широкий и разнообразный. Одной из его веток направления является организация водоснабжения. Для это цели используется три группы устройств:

• насосы для забора воды из источника;
• циркуляционные насосы – обеспечение движение жидкости в системе;
• насосы для выкачки сточных вод.

В зависимости от способа установки насосы подразделяются на погружные и поверхностные.

Оборудование погружного типа применяется для глубоких источников водоснабжения. Их основным местоположением является погружение в жидкость, которая является охлаждающим компонентом аппарата. Поверхностные монтируются на малом расстоянии от водного источника и дополнительно под него оборудуется закрытое помещение.

Самый распространенный тип насосного аппарата, который применяется в водоснабжении, является оборудование центробежного типа. Далее в статье рассмотрим основные типы аппаратов.

Типы насосного оборудования

• Центробежные – динамическое оборудование, обеспечивающее постоянное перемещение жидкости благодаря работе ротора, оснащенного лопастями. В насосе км 80 65 160 отсутствует сухой ход. Через камеру должна постоянно перемещаться жидкость.
• Вихревые, консольные и лопастные – устройства применяются исключительно для перемещения чистой воды. В вихревых аппаратах движение жидкости осуществляется под силовым влиянием в камере, а в лопастных- за счет движения лопастей в камере. Консольные аппараты обладают диском с лопастями, движение которых позволяет перемещаться жидкости.  Основное использование их в системе орошения, водного снабжения и отведения, а также для тушения пожаров.
• Винтовые – используются для жидкостей с большим содержанием вязкости. При помощи встроенного шнека осуществляется перекачка трудно-текучих веществ. Применяется в канализационных системах и пищевой промышленности.
• Поршневые – работают благодаря установленному внутри цилиндра поршню. Применяют в химической и пищевой промышленности, а также при организации водоснабжения.
• Мембранные – это габаритной насосное оборудование. Движение воды осуществляется за счет изменения рабочей камеры. При перемещении эластичной мембраны внутри камеры происходит наполнение и опустошение емкости оборудования.
• Пневматические – работают за счет движения воздушной массы между камерами устройства. Обладают высоким КПД. Они способны перемещать не только воду, но и горячие жидкости, масла, лакокрасочные материалы.
• Циркуляционные – используется в системах водоснабжения замкнутого типа. Его задача состоит в постоянном обеспечении движения водного ресурса внутри системы без изменения постоянного давления. В основном используются в системе отопления.
• Погружные – устройства способные поднять водный ресурс с большой глубины за счет центробежной силы, которая формируется при работе колеса с лопастями. Используются при подъеме воды со скважин.

Из проведенного анализа установлено большое многообразие насосного оборудования для водообеспечения жизни человека. Поэтому при постановке задачи по приобретению насосного аппарата необходимо определить цель его использования.

В Екатеринбурге планируется воплотить в жизнь своеобразный проект жилой застройки с оригинальным названием «Малая Голландия». Аналога такого плана нет в целом в России. При этом проект частично связан с голландцами. По их технологиям планируется воссоздать искусственный остров на участке водоёма и набережной, подлежащих реконструкции. В проекте первоначально формируется акцент на воде. Дамбами планируется отделить очищенный пруд, через который проходить проточная река Исеть.

ый планируется использовать под реализацию проекта, располагается заводом радиоаппаратуры и парком имени Владимира Маяковского. В этом месте на пруд периодически появляется и исчезает. На текущий момент водоём находится в плачевном состоянии под слоем ила. В предлагаемом проекте девелопер сформирует новую рекреационную зону для жителей города, а именно реставрирует пруд и создаст новую набережную. Объем работ по рекультивации водоёма составляет 750 тысяч куб.м.

Строительство жилого фонда планируется застройщиком на искусственном острове. Дома в кварталах будут возводиться в пределах от 3 до 8 этажей с комфортным пространством для общества. Такой проект может занять место достопримечательности в Екатеринбурге. А за счет формирования нового квартала застройщик организует возведение набережной зоны и реконструкцию водоёма. Общая площадь, которую планируется предоставить девелоперу для реализации проекта, составляет 20,7 га.

По мнению специалистов наиболее сложной задачей проекта является формирование инженерных сооружений. Проектирование водоснабжения, дождевой канализации и дренажной системы, а также очистных сооружений дождевой канализации осуществляли специалисты компании «ИНЖИН». Длина сети дождевой канализации составляет 1140 метров, дренажные сети занимают около 500 метров.

Эксперты компании «ИНЖИН» подготовят проекты оснований под закладку фундамента и полы подземной части строений. Основной задачей является разработка и согласование проектной документации системы дренажа, дождевой канализации и их очистных конструкций, а также вывода очищенного поверхностного стока. Проблемными элементами проекта является устранение возможности подтопления сооружений, которое требует взаимосвязи с инженерными планами формирования пруда.

Сотрудники компании «ИНЖИН» под руководством ведущего инженера Михаила Широкова обладают большим опытом в работах по созданию и воплощению в жизнь очистных сооружений и ливневой канализации в оригинальных архитектурных конструкциях. Участие в инновационном проекте города предоставляет возможность воплотить в реальность сложную и трудоёмкую систему инженерной инфраструктуры для реализации новых решений градостроительства.

«Воронежское акционерное самолетостроительное общество» относится к подразделению транспортной авиации Объединенной корпорации авиационного строительства. Компания «ВАСО» завершила первую ступень проекта технического переоснащения и реставрации производства механической обработки, которые производят пилоны и механизмы для самолета «Ил – 76МД-90А». Данный проект реализуется в рамках целевого федерального плана РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса», рассчитанной на 2011-2020 годы. Для реконструкции Воронежского авиазавода выделено 247,6 миллионов рублей. Из них 190,5 миллионов рублей являются бюджетными ассигнованиями. При этом 57,1 миллионов рублей должна выделить компания со своих собственных средств.

В план первого этапа реконструкции включили один из цехов механической обработки завода. В нем установили токарные обрабатывающие центры с ЧПУ, магнитные дефектоскопы, станки ЧПУ со специальными продольными сверлильно-фрезерными функциями и функцией автоматической замены инструмента. Дополнительно специалисты осуществили модернизацию четырех единиц функционирующих фрезерных аппаратов. Усовершенствование и модернизация производственных мощностей позволит осуществлять собственное изготовление деталей из металла.
При производстве деталей особое значение имеет не только качественно выполненные работы, но и точный вес изделия. Точная масса готового продукта определяется при помощи весов. В зависимости от размеров детали весы могут использоваться лабораторные, бытовые, классические торговые. Если изделия получаются более габаритными, то для определения массы можно применить фасовочные или товарные весы. Также весовое оборудование используется при поступлении сырья для производства. В таких случаях прием крупнотоннажных грузов используются крановые или платформенные весы.

Андрей Полянский, руководитель подразделения технического развития Воронежского авиационного завода, проинформировал общественность о том, что предприятие установило новое оборудование на сумму 148,5 миллионов рублей. Поставщиком агрегатов выбрали российского производителя «СТАН». Для производства пилона смонтировали свыше 30 единиц специального оборудования высокотехнологического уровня общей стоимостью 62,8 миллиона рублей. Аппараты с ЧПУ и рабочие места специалистов подключены к вычислительной сети компании по местной локации. Предварительно перед монтажом нового оборудования в цехах Воронежского авиазавода произведены строительно-монтажные работы на площади в 1,7 тысяч кв.м. Общая сумма затрат составила более 20 миллионов рублей. В целом все службы Воронежского авиазавода работали в слаженном и оперативном режиме, что

позволило выполнить своевременно поставленные задачи по вводу в работу реконструируемого участка. Данный шаг позволит предприятию возобновить серийный выпуск самолетов, что станет стратегией безопасности России на региональном уровне.

Основное функциональное назначение весов кранового типа является определение массы продукта в подвешенном состоянии. Принцип устройства крановых весов состоит из двух основных узлов – механизма взвешивания и крюка. В некоторых моделях вместо крюка может быть установлен магнит. Вес изделия определяется при помощи встроенных датчиков. Простой принцип устройства позволяет использовать оборудования в производственном помещении и на открытых площадках. По своим размерам крановые весы являются достаточно компактными. Это не требует дополнительных затрат для установки и организации места хранения.

Современные модели выпускаются двух видов: механические и электронные. В последнее время увеличился спрос на электронные модели. С их помощью процесс взвешивания при синхронизации с компьютерными устройствами можно распечатать необходимую отчетную документацию. Также отлаживается автоматизированный учет веса крупногабаритной продукции. Электронные крановые весы характеризуются минимальной погрешностью. Данный показатель очень важен для складского учета металлургической промышленности. С помощью крановых весов в металлургической промышленности можно взвесить трубную или стальную заготовку,  обрезь черных металлов и прочие виды продукции.

Грузоподъемность крановых весов варьирует в пределах от 500 кг до 50 тонн. Именно поэтому перед приобретением оборудования необходимо знать какой тип груза планируется взвешиваться.

Новые модели крановых весов дополнительно оборудуются датчиками о температуре, о сбое в процессе взвешивания с информированием кода ошибки. Как и любое весовое оборудование крановые весы проходят обязательную сертификацию и поверку, с занесением отметки в паспорт прибора.

Перейти в ассортимент крановых весов >>

Основной целью станций весового контроля является пресечение превышения установленных нормативов по нагрузке грузовым транспортом и возмещение нанесенного ущерба дорожным покрытиям. Весовой контроль осуществляется на дорогах федерального значения и в местах пересечения основных автомагистралей, а также на трассах с большим грузопотоком автомобилей. Ответственность за проведение весового контроля на автодорогах федерального значения возложена на Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.
В целом, ведомство, которое отвечает согласно законодательным нормам за состояние дорожного полотна, то оно и осуществляет весовой контроль. Поэтому Федеральная служба отвечает за международные перевозки и пункты взвешивания размещаются в местах пограничных переходов. Местные власти осуществляют контроль автодорог местного значения. Если рассматривать дорого вокруг столицы России, то большая часть из них имеет статус федерального значения. Соответственно заказ машины для доставки груза в Москву и маршрут следования будет проходить большую часть по федеральным автомагистралям.

Процесс контроля в пункте взвешивания

Если рассматривать пункт весового контроля с технической точки зрения, то это весы, установленные в дорожное полотно. Такие модели весов осуществляют динамическое взвешивание. Контроль массы груза происходит при движении автомобиля. При таком взвешивании существуют определенные правила, которые следует соблюдать. Равномерное движение автотранспорта позволяет максимально точно определить вес, а при неравномерном движении нагрузка способна перераспределяться. На процесс взвешивания автомобиля влияет скорость движения автомобиля, уровень качества площадки перед и после весов. После предварительного динамического взвешивания обязательно проводится статическое взвешивание транспорта с грузом.
Для статического взвешивания применяются контрольные весы, на которые автотранспорт с грузом заезжает поочередно каждой осью и останавливается. Данная процедура связана с тем, что при динамическом взвешивании погрешность нагрузки на ось может составлять от 100 до 500 кг, а в грузовых автомобилях с 5 осями отклонения достигают 2500кг. При статическом взвешивании погрешность составляет не более 50 кг. Общая масса груза определяется методом сложения осевого взвешивания.

Нормативы по нагрузке

Согласно общим стандартам Российской Федерации общая масса грузового автотранспорта с грузом не должна превышать 38 тонн: из них 8 тонн составляет нагрузка на ось прицепа, и 10 тонн на переднюю и заднюю оси тягача. Данные нормы установлены с учетом технических характеристик дорожного покрытия России.

Контроль весового оборудования

Любое оборудование, в том числе и весовое, имеет документы и технический паспорт. Перед продажей любое весовое оборудование проходит проверку Госстандартом на определение целевого назначения. После проверки весовое оборудование получает сертификат. Далее весы проходят поверку, которая осуществляется дин раз в год. Если весы вышли из строя, то после ремонтных работ проводится внеплановая поверка.
Вся документация вывешивается в информационном уголке в пункте контроля взвешивания. Доступ к такой информации имеет каждый водитель. Следует отметить, что погрешность любого весового оборудования на постоянной основе учитывается в пользу водителя.

Электронные торговые весы являются сложным механизмом с высоким уровнем точности. Поэтому ремонт требуется осуществлять специалистами высокого уровня. За технической помощью в ремонте электронных весов рекомендуется обращаться в компании, которые обладают лицензией, а также предоставляют гарантии на предоставленные услуги.

Ремонт системной платы весов осуществляется при возникновении ее дефектов. В процессе эксплуатации могут возникать микротрещины, попадать посторонние элементы, выходить из строя электронные составляющие. Подробности по ссылке помогут устранить некоторые виды неисправностей самостоятельно.

Виды неисправностей и методы их устранения

Выход из строя элементов питания. Если торговые весы обладают независимым источником питания, то в процессе эксплуатации его ресурс может быть полностью исчерпан. Главным признаком является отказ оборудования отображать цифры на экране аппарата. Если оборудование обладает исключительно батарейками, то их следует заменить. Но основная часть торговых электронных весов может работать от электросети.

Неисправности шлейфа. Если пропадают цифры с табло оборудования, то следует осмотреть шлейф электронного устройства. За счет его прямого контакта с разными частями оборудования отображается информация на экране. Устранить данную неисправность можно путем установления платы на свое место.

Отображение ошибок на экране. В следствии постоянной эксплуатации весов контактные концы становятся тоньше, что приводит к слабому прилеганию к специальным ножкам на корпусе. Поэтому рекомендуется заменить контакты соответствующего реле.

Полный отказ работы. В процессе эксплуатации электронного весового оборудования внутрь корпуса могут попадать частички сыпучей продукции, мелкие посторонние

предметы, вода. Для предотвращения этой ситуации рекомендуется регулярно контролировать чистоту корпуса, предотвращать попадание воды.

Проблемы с калибровкой. Калибровка позволяет функционировать электронным весам правильно. В современном оборудовании предусмотрена функция автоматической калибровки. Процесс занимает несколько минут, который сопровождается определенными надписями на экране.

Очередная, 23-я по счету, выставка «Оборудование, сырье, ингредиенты и технологии для пищевой промышленности» состоится в столице России в ЦВК «Экспоцентр» в период с 8 по 12 октября 2018 года. Экспозиция проводится под контролем торгово-промышленной палаты России. Дополнительный патронаж осуществляют два Министерства: сельского хозяйства, а также промышленности и торговли Российской Федерации.

 Пищевая и перерабатывающая промышленность России насчитывает свыше 43 тысяч предприятий. Третья часть компания требует срочной модернизации. При этом 86% потребности в оборудовании удовлетворяется поставками из других государств.
В результате агропромышленный комплекс ориентировал свой курс на активное развитие. Существенно увеличился спрос на оборудование с высокими технологиями. В 2017 году правительством выделено свыше 217 млрд. рублей на программу развития АПК России. В фокусе заинтересованности государства находятся следующие моменты:

• Модернизация bppg.ru и реструктуризация пищевой промышленности;
• Формирование оптово-распределительных центров и современных хранилищ первичной продукции;
• Развитие фермерства и малых хозяйственных угодий;
• Поддержка экспорта продукции сельскохозяйственного значения.

На экспозиции «Агропродмаш 2018» демонстрируется полный цикл производства для всех отраслей пищевой и перерабатывающей промышленности. Выставка разделяется на несколько направлений:

• Пищевые технологии и оборудование;
• Ингредиенты и компоненты;
• Упаковка;
• Весовое оборудование;
• Контрольно-измерительный приборы;
• Холод и хранения;
• Контроль качества, гигиены и санитарии;
• Автоматизация процессов производства.

В 2017 году в экспозиции участвовало 808 экспонентов из 37 государств мира. 89% респондентов отмечают, что поставленные цели были достигнуты. 95% участников готовы рекомендовать участие в данном мероприятии.
Среди посетителей 83% нашли новых поставщиков и компаньонов. 75% приняли решение о приобретении оборудования и составляющие компонентов на выставке. Такое же количество посетителей готовы осуществить закупку по результатам экспозиции. 93% посетителей готовы рекомендовать экспозицию для посещения.

Московский весовой завод «Мидл» работает на рынке весового оборудования с 1992 года. За годы своей работы предприятия существенно расширило ассортимент предлагаемой продукции. Кроме традиционных автомобильных, торговых, бытовых и промышленных приборов компания выпускает медицинские весы. Заранее следует отметить, что вся продукция прошла поверку, поставляется с паспортом.

Компания МИДЛ в 2015 году получила награду лауреата Всероссийской премии «Национальная Марка Качества» с присуждением предприятию звания «Высокий стандарт качества». Новой веткой развития компании является производство специализированных медицинских весов. Модель МП «Здоровье» 300 ВДА напольного типа предназначена для определения массы человека стоя или в инвалидном кресле.

Информация отражается на дисплее. Дополнительно может выводится с использованием интерфейса RS-232 (com порт) на принтер или монитор ПК. Оборудование обладает встроенной функцией беспроводной передачи данных. Это позволяет отражать и накапливать для расчетов информацию о взвешивании на портативные устройства (телефон, планшет) с операционной системой Android.

По конструктивным особенностям весы обладают удобной платформой с пандусом для заезда инвалидных колясок. По периметру обустроены ручки-поручни для удобства перемещения. На индикаторе отражаются данные яркими крупными цифрами.

Взвешивание на весах МП «Здоровье» осуществляется с большой массой тела. Максимальная нагрузка не должна превышать 300 кг. В случае ее превышения весы подают сигнал о ее превышении. Дискретность составляет 50/100 г. Оборудование обладает функцией предварительного тарирования. Дополнительно в модели ХМ 15 существует возможность рассчитать индекс массы тела. Весы способны усреднить значения нестабильной массы. На дисплее оборудования автоматически удерживаются результаты измерений. В весах функционируют режимы ручного суммирования, автоматического суммирования, фиксирования пикового значения массы тела человека.